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自然
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人の営みというのは、人が人である限り自然の営みと言うことになるだろうか。すべての科学は自然科学でしかあり得ない。ベクトルの違い、比重の違いで科学的、非科学的、ナチュラル、人工的などと言うが、自然でないものなどどこにもない。たしかに作為というのもあるだろう。これも人が何かの目的で行うのなら、その心理、性質、能力に起因する自然現象である。しかしながら、小生のようなたよりないタクシードライバーは作為と自然の間でよろよろとかろうじて生きている。確かに雨が降れば多少は売上が上がる。さりとて、小生が雨乞いをしてみても、効果があるとは思えない。利益を確実なものにするためには、もっと安定してコントロール可能なものを操るべきだろう。最近、支配ってやつがそんなイメージでクローズアップされてきたように思える。原発とその手抜き運用はコントロールしそこなったようだが、その後の政治的コントロールでなかったことに出来るのだろうか?洗浄??まあ、小生が気にしてもしかたないことなので、朝起きるとまっさきに天気予報を気にしてみる。駄目な男の基本は他力本願である。終電車から降りたお客様が駅のタクシー乗り場に並ぶ、ワンメーターの時もあれば、延々と鼻歌気分で高速道路を快走する時もある。しゃれにならないぐらい手取りが変わる。まあ、割合の問題なんだろうが、小生のひねくれた被害者意識的メガネで見る限りにおいては、偶然といえどもけして公平なものではないようだ。まあ、もっとよくみれば、ツクく人は努力しているようではある。では、努力でツキは呼べるのだろうか?いや、ツキではなくて努力なのだろうか?生来努力の苦手な小生にはいまいちつかめない。
ラジヲで聴いたところでは、タクシードライバーの平均月収は15万円くらいだそうである。時給およそ596円である………いいのかわるいのか、半分になる可能性も、倍になる可能性もある。いづれにしてもアルバイト以下である。まあ、現在のサラリーマンタクシードライバーはそういったあたりの枠にはめ込まれている。かわいそうなので、鼻くそをほじりながら客待ちしていても大目に見て欲しい…そんなこと考えてもしょうがないので、安全運転に専念する。
乗務中はよくNHKのラジヲを聴く。小生としたことが、それで今までこの話題に触れなかったと思うのだが、量産型セドリックのスピーカーと言うのは、まあ、悪くない。ドライブしながら、十分に音楽を楽しめる品質である。自動車というのは、このあたりも成熟した商品であるようだ。
by digressive | 2011-10-20 17:19 | 熟年マカー失業録 | Comments(0)
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